今年以来，西安公安交警长安大队安监中队依据“科学研判、情报制导”理念，聚焦辖区重点企业车辆驾驶人，运用科技手段，依托数据分类、智能分析、通过大数据对管辖车辆驾驶人实现全方位、全要素、全覆盖监管，形成源头管理精细化、管理模式数据化、事故预防早期化、综合治理合成化的“四化”工作模式，提升交通安全，护航平安出行。
源头管理精细化。目前疲劳驾驶、超速、闯红灯、分心驾驶是造成渣土车事故的主要成因。交警长安大队联合支队情报中心，通过大数据分析研判全区渣土车事故安全风险点，召开全区渣土车驾驶员安全会议，通过现场授课、播放警示教育视频等方式，以数据说话、以案例警醒，直击渣土车一线驾驶员，强化重点车辆驾驶员的安全意识。要求辖区所有监管企业坚决做到“五不两做到”，提醒驾驶员“不超速、不抢灯、不疲劳、不分心、不离线”，“做到慢道行驶、做到右转必停”，在车辆内部张贴警示标志标语时刻警示驾驶员。统筹协调辖区所有渣土车企业、商砼企业大型车辆全部安装“右转必停”主动防御预警提示系统，通过视频巡查、雷达感知、声光报警，最大限度预防大型车辆右转盲区交通事故。
严格开展“三查四督两执法”工作，长安大队结合《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律规定，督促企业落实交通安全主体责任、落实驾驶人日常交通安全教育培训工作，督促企业与运输车辆驾驶人签订《交通安全责任书》。组织民警重点对企业GPS监控系统、车辆管理台账、客货运车辆安全性能、车辆承载人数、驾驶人安全教育等情况进行详细摸排，要求企业对存在的车辆逾期未检验、未报废、驾驶人逾期未换证等问题立即整改，督促企业压实安全主体责任，切实把“安全第一”的理念落实到位，确保人不违法、车不带“病”。
管理模式数据化。交警长安大队依托可视化大数据平台和重点车辆违法库模拟模拟形态积分，对重点监管运输企业车辆进行精准画像、风险评估，对监管企业车辆闯红灯、闯禁行、超速等违法行为和交通事故情况开展每日研判、分析风险。从人、车、路、企、环境等方面，梳理源头监管工作中不到位、不作为等隐患问题。通过对全区15家商砼企业、427辆运输车辆进行违法行为和交通事故综合数据查询统计，共筛查出各类违法行为3055例，对运输企业进行通报告知、现场教育、约谈整改的工作模式，开展“违法清零、隐患清零”工作。对辖区面包车、“公转私”渣土车通过视频专网、情报中心建立模型等手段，调取证据分析研判，对涉嫌非法营运、非法清运建筑垃圾违法行为的车辆派发指令单，联合一线中队查处，推动隐患问题整改，把隐患消除在源头。
事故预防早期化。长安大队依据事故风控数据通报，深挖彻查原因，以事故多发路段、违法行为特点、对车辆和驾驶人违法类型、事故类别系统数据进行调取、整合、分析、研判，形成实时干扰、及时纠正、闭环管理的工作模式。通过货运监管平台系统筛选5次以上分神驾驶、面部疲劳驾驶等存在事故隐患的车辆，采取短信提示、电话告知、上门提醒、系统布控等措施，变“事后处罚”为“事前预警”。运用支队大数据周密安排，优化勤务布防，提前布控，开展重点车辆易肇事交通违法行为整治行动。
综合治理合成化。建立多部门合成联动机制，联合交通运输局、城管局开展多部门治理，对动态监管平台存在隐患建筑垃圾运输企业开展联合巡查、联合治理。依据支队下发数据分析，对动态监管平台多次异常车辆采取停止备案、停运等多部门联合惩戒措施，目前辖区建筑垃圾运输企业动态监管平台预警次数已经明显下降。建立完善了各相关职能部门联席会议机制，定期开展监管信息通报工作，实现重点企业重点车辆运输相关数据的互通共享。定期梳理信息，形成已经吊销、注销或降低相应资质单位、人员、车辆清单，并及时向相关部门和社会通报公布，推进治理成果转化运用和预防措施落地落实。
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